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高速公路沥青路面施工是道路工程中技术要求最高、质量标准最严的领域之一。广东省高温多雨气候对高速公路沥青路面提出了特殊挑战。本文梳理广东省高速公路沥青路面施工的关键技术要求和质量控制标准，供施工技术人员参考。
广东省高速公路沥青路面典型结构（从上到下）：
| 结构层 | 材料 | 厚度 | 技术要求 |
|---|---|---|---|
| 磨耗层 | SMA-13 玛蹄脂沥青混凝土 | 4cm | 抗滑耐磨，低噪音 |
| 表面层 | AC-20C 中粒式改性沥青混凝土 | 6cm | SBS改性沥青，高温稳定性 |
| 联结层 | AC-25C 粗粒式沥青混凝土 | 8cm | 抗车辙，整体性 |
| 基层 | 水泥稳定碎石（ATB-25） | 18~20cm | 高模量抗疲劳 |
①改性沥青要求：广东高速公路上面层必须使用SBS改性沥青，针入度（25℃）要求：50~70（0.1mm），软化点不低于75℃。
②集料要求：粗集料必须使用玄武岩或辉绿岩，压碎值不大于26%，洛杉矶磨耗损失不大于28%。
③配合比设计：目标配合比→生产配合比→生产配合比验证，三阶段必须完整执行，任何阶段不得省略。
广东高温气候下，高速公路沥青施工温度控制要点：
高速公路沥青路面碾压采用双钢轮+胶轮组合工艺：
